Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur
Para comenzar, es conveniente recordar que:
«NO SE PUEDE AMAR LO QUE NO SE CONOCE, NI DEFENDER LO QUE NO SE AMA».
Frase atribuida a varios autores, entre ellos a Leonardo Da Vinci y San Agustín.
Previo a abordar la temática de Malvinas es oportuno considerar el contexto geográfico de nuestro país.
Generalmente no se tiene presente que tenemos un país marítimo y bicontinental.
En efecto, el territorio de la República Argentina es el segundo más grande de América del Sur, después de Brasil, cuarto en toda América y séptimo en toda la tierra, con una superficie marítima que prácticamente duplica la terrestre.
Desarrollemos los siguientes datos:
– Superficie terrestre: 3.761.274 km²
– superficie continental: 2.791.810 km²
– superficie antártica: 965.597 km²
– superficie islas insulares: 3.867 km²
– Plataforma continental: 6.500.000 km²
– Superficie Islas Malvinas: 11.410 km²
– Superficie Islas Georgias del Sur y Sandwich del Sur: 3.867 km²
– Longitud continental: 3.700km de norte a sur, en línea recta y 1.425 km de este a oeste.
– Mar territorial: hasta 12 millas náuticas;
– Mar contiguo: desde 12 millas náutica hasta 24 millas náuticas;
– Zona Económica Exclusiva: desde límite exterior del mar territorial hasta las 200 millas náuticas.
– Plataforma continental: hasta 350 millas náuticas.
MILLA NÁUTICA: 1.852 metros.
– Longitud de costa continental: 5.117 km.
– Longitud de costas Sector Antártico e Islas Australes: 11.235 km.
Total de costas: 16.352 km.
Nuestro país cuenta con bocas orientales de tres pasajes bioceánicos estratégicos:
– Estrecho de Magallanes
– Canal de Beagle
– Pasaje de Drake
En relación a lo descripto, debe destacarse que mediante la Ley 26.651del 20/10/2010 se estableció la obligatoriedad de utilización en todos los niveles y modalidades del Sistema Educativo y su exhibición en TODOS los Organismos Nacionales y Provinciales del Mapa Bicontinental de la República Argentina.
CONFLICTO GEOPOLÍTICO
Es imposible entender una guerra sin comprender la historia.
Muchas veces la raíz del conflicto queda olvidada.
Malvinas, un archipiélago «deshabitado». No hay ningún registro histórico que haya existido algún tipo de comunidad aborigen, originaria o autóctona.
En 1764 los franceses tomaron posesión del archipiélago, estableciendo una colonia permanente desde el 5 de abril de 1764.
La
expedición estaba al mando de Louis Antoine de Bougainville, con una flota de navegantes provenientes del puerto francés «Saint Malo». En honor a ellos el rey Luis XV nombró a las islas «MALOUINES», por su gentilicio, que luego se castellanizó como «MALVINAS».
España consideraba que por cercanía las islas formaban parte del continente americano, y en razón que Francia no tenía autorización para formar colonias en América del Sur, por acuerdo o Pacto de Familia que unieron a ambos reinos entre 1733 y 1789, el rey Carlos III reclamó a su par Luis XV el cumplimento de lo pactado y el abandono de las islas. Francia accedió al pedido de España con la condición de que su aliada tomara inmediata posesión de las islas, ante el temor que el enemigo común de ambas naciones, el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte, las colonizara, dado su interés estratégico por el pasaje bioceánico.
Ni España ni Francia pudieron evitar que los británicos se asentaran en las islas el 23 de enero de 1765, con una flota al mando del comodoro Jhon Byron , en la Isla Trinidad, al noroeste del archipiélago.
Así, existieron dos establecimientos paralelos en las Islas Malvinas, uno al este, en la Isla Soledad, y el otro al oeste, en la Isla Gran Malvina. En la primera, la pequeña Colonia «Port Saint Louis” habitada por franceses que esperaban a los pobladores españoles para hacer el traspaso formal. El segundo, a menos de 150 km de distancia, pero separados por el Estrecho San Carlos, un puñado de británicos que pretendían dejar registro de su ocupación en las islas a través de su radicación en «Puerto Egmont».
El 1° de abril de 1776 España finalmente tomó posesión de «Port Saint Louis», nombrando a Felipe Ruiz Puente como Gobernador de las Islas Malvinas, que pasaban a ser una Dependencia de la Gobernación del Río de la Plata.
En junio de 1770 por orden del Virreinato del Perú, del que Malvinas formaba parte, una flota de cuatro buques españoles al mando de Juan Ignacio de Maradiaga desembarcó en «Puerto Egmont» y exigió el retiro de todo ciudadano británico de las islas. Una semana después, la guarnición británica presentó su rendición. Ante la inminencia de una guerra total entre las aliadas España y Francia contra el Reino Unido, este último cedió posiciones y aceptó
abandonar las islas, siempre y cuando no fuera en forma inmediata y se presentara como una decisión del gobierno británico.
El Reino Unido retomó la posesión de Puerto Egmont el 15 de setiembre de 1771, cumpliendo lo pactado, que establecía que poco después se retiraría. Lo que ocurrió en mayo de 1774, alegando que lo hacía porque era «inviable económicamente» y no porque estaba cumpliendo lo pactado con España.
Desde 1774 hasta 1811 los españoles mantuvieron ocupadas las islas como una Dependencia de la Gobernación de Buenos Aires.
Basándose en el Principio «Uti Possidetis Juris», las Provincias Unidas del Río de la Plata ejercieron su derecho en todos los territorios que eran del Virreinato del Río de la Plata, incluyendo las islas australes.
En 1823 el gobernador de Bs. As, Martín Rodríguez envió a Luis Vernet a ocupar las islas con una concesión para explotar la faena de focas y cobrar impuestos a los balleneros, acompañado de Pablo Areguatí, nombrado Comandante Militar en las islas.
El 10 de junio de 1829 se estableció oficialmente en Puerto Luis, conocido como Puerto Soledad como primer Comandante político-militar de las Islas Malvinas.
En 1831 ocurrió el grave incidente de la Corbeta USS «Lexington», que ante la queja de la Goleta ballenera norteamericana «Harriet», que se negó a pagar los impuestos, atacó y saqueó el poblado de Puerto Luis.
En noviembre de 1832 llegó el nuevo Comandante designado, Esteban Francisco Mestiver. El 30 de noviembre del mismo año se produjo una sublevación y fue asesinado en su casa. Lo sucedió el Teniente Coronel José María Pinedo (tatarabuelo del ex-presidente del Senado Federico Pinedo).
El 20 de diciembre de 1832 la Corbeta HMS «Clío», al mando del capitán John Onslow arribó a Puerto Egmont, lugar deshabitado desde hacía 59 años, cuando los británicos lo habían abandonado.
El 2 de enero de 1833 arribaron a Puerto Luis donde fueron recibidos amistosamente por el Gobernador Pinedo, en el marco del Tratado de
Amistad y Comercio firmado con el Reino Unido en 1825, en el cual este último no realizó ninguna reivindicación territorrial, pese a conocer la presencia argentina en las islas. El capitán Onslow le comunicó que debían abandonar las islas. Luego de una resistencia, puramente formal, al día siguiente – 3 de enero – Pinedo capituló. Excepto la sublevación de un grupo de pobladores encabezado por el gaucho entrerriano Antonio Rivero, en agosto de ese año, los británicos consolidaron su ocupación e ignoraron sistemáticamente los reclamos argentinos.
Entre los Documentos que trae Pinedo figura el dato que en 1932 había nacido una hija de Luis Vernet, la que fue registrada como argentina nacida en Malvinas. Fue conocida como Malvina Vernet. Formó familia con el ingeniero Cilley y de aquel matrimonio descienden más de 500 personas que viven en Argentina y pueden alegar títulos más sólidos que cualquiera de los isleños nacidos posteriormente.
La disputa de la Soberanía de Malvinas no es algo nuevo, ni un hecho que surgió en 1982.
FUENTE COMISIÓN DE EX COMBATIENTES DE MALVINAS AFIP
COMISIÓN DIRECTIVA AJUPEAA
Excelente resumen historico. Gracias
Excelente informe y felicitaciones a AJUPEA por publicarlo, todo mi respeto y admiración.